Den 9:e september hade klubben den årliga fordonsträffen.
Denna gång på ny plats uppe på baksidan av maskin, då den vanliga platsen är avspärrad för byggarbeten.
ca 16 personer deltog men inte lika många fordon.
Som vanligt serverades grillkorv med bröd och dryck, tillagat av Hugis.
Detta var en Jaguar E-type från tidigt 70-tal i mycket fint skick.
En Alfa-Romeo Spider.
Bilarna studerades i detalj. Tradionsenligt med huvarna öppna.
En BMW 325 från -88, en Yamaha XT 500 från tidigt 80-tal och en Alfa-Romeo GT 1300 junior.
Jaguarens raka sexa på 4,2 liter. Ett rent och prydligt motorrum.
Notera spiralfjädrarna på denna årsmodell och de smäckra länkarmarna.
Interiören på denna klassiker.
Jaguarens ägare berättar om bilens historia för intresserade medlemmar.
Ett klassiskt bakparti. Notera baklysenas placering under stötfångaren.
Den raka 2,5-literssexan inspekteras.
Som vanligt hade Björn ordnat en tipspromenad och här är det samling för genomgång av de rätta svaren.
Fråga nr 3… Alla frågorna och svaren kan ni ladda ned som en PDF längst ned på sidan.
Lars Jansson hade flest rätt, 17 av 20 och fick med sig ett litet pris hem för att fira med.
Lite sent tyvärr, så all hann inte se den, kom en till Jaguar E-type på besök. Samma färgkulör, men en serie 1 coupé från -67. Också denna i ett mycket fint skick.
Notera skillnaden i placering av baklysena, ovanför störfångaren på denna årsmodell.
Interiörbild med vacker träratt.
Samma motor med lite annorlunda utseende 4,2 liter. Notera avsaknaden av spiralfjäder på denna, den här har torsionsfjädring.
Här kan du ladda ned tipspromenadsfrågorna som Björn Sandberg skrivit ihop, och de rätta svaren >> Nuts_2014_web
Text och foto: Johan Hugis Hugogård